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自卸车的举升系统常见故障及原因

发布日期:2019-06-20 作者:聊工集团 点击:

自卸车的举升系统常见故障及原因

    车辆在行驶过程中会遇见种种问题,自卸车也无法避免,而自卸车的故障主要体现在举升系统上。

关于自卸车的举升系统常见故障现象,总结了以下几点:

 一、 自卸车车厢举升困难原因

   ①取力器、油泵齿轮无法正常工作。

   ②油箱中滤网或管路严重堵塞或者油量不足。

   ③液压油箱中杂质多,导致分配阀被卡死。

   ④油泵出现故障导致供油不足。

   ⑤举升开关被阻碍,分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置。

   ⑥车辆的储气筒气压不足。

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二、 自卸车车厢举升缓慢原因

   ①举升系统之间有强大的摩擦阻力,回油路不畅通。

   ②举升缸限位阀密合不严,举升缸密封圈密封不严,造成油压不足。

   ③管路严重堵塞或存在泄漏。

   ④车辆装载的货物超过整车的额定承载量。

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三、 自卸车车厢举升系统自动下落原因

   ①车辆的举升密封圈密封性不严。

   ②分配阀出现没有到位现象。

   ③输送管道有泄漏。

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四、自卸车车厢无法下落或者不能任意停止原因

   ①气压不足或者油箱内的油量不足。

   ②整车的取力器等部件出现了问题。

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   厢体完全下落后请等待大约30秒后,再将气控阀置于“中停”位置。

   在气控阀处于“下降”位置时,切勿开动车辆以免引起液压油全部从油缸中流回油箱,从而造成液压系统中产生“气蚀”现象而损坏系统部件。

   开动车辆前,确认锁钩与苫盖系统都已固定好。

   严重时会导致翻车。

   当车辆挂上档位时请勿结合取力器,在举升完毕后要将取力器从变速箱上分离。

   在举升过程中请勿使发动机运转过快,油泵的高速运转会导致液压油供应不足而烧坏油泵。

   要在箱体举升到10前,后门已打开。

   在试图清理任何滞留在厢体内的障碍物前,请先落下厢体,如果所载货物高于后门,请保证它不会卡住后门,厢体可能因为车厢尾部的承载而造成向后倾翻。

   厢体未得到充分的支撑前决不要站在举起的厢体底下。

   请注意有些货物很容易遇冷凝固,并冻结在车辆的某一侧,造成卸货时偏载。

   请注意有些货物的密度是不均匀的,这可能会导致卸货不均,造成车辆不稳定而发生车辆倾翻。

   在厢体完全回落到位后,请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右,再拔到中停位置,当气控阀手柄处于“下降位”位置时,切勿行驶车辆。

   卸料时切勿使用倒车档位,取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏。

   举升重载厢体过程中,切勿快速回落厢体。

   请确认卸载后厢体全空。在厢体落下和后门锁住之前,请勿开动车辆。决不可以在厢体举起状态下开动车辆然后急刹车的方式卸载粘滞货物。


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